NIEUWERSLUIS – De fietsvriendelijke brug over de Nieuwe Wetering bij Nieuwersluis komt er voorlopig niet. Vijf jaar nadat de haalbaarheid ervan opnieuw werd onderzocht en vier jaar na een raadsoproep om de bestaande wandelbrug te vervangen, zet het college het project stil. Technische beperkingen, een prijskaartje van minstens één miljoen euro en een ontbrekend deel van de fietsroute maken de brug volgens de gemeente op dit moment niet haalbaar. (Archieffoto uit 2021 ter illustratie)

Een langlopend dossier

De oversteek bij Nieuwersluis staat al jaren bekend als een knelpunt voor fietsers. De bestaande brug is in de basis een wandelbrug en was voor fietsers allesbehalve comfortabel. Eerdere onderzoeken en plannen maakten duidelijk dat een betere verbinding tussen Loenen aan de Vecht en Breukelen wenselijk was, via de Kanaaldijk. In 2021 vroeg de gemeenteraad het college daarom met een motie om de brug fietsvriendelijk te maken.

Die opdracht leidde opnieuw tot onderzoek, maar niet tot een uitvoerbaar ontwerp. Wat op papier klinkt als een relatief overzichtelijke vervanging, blijkt in de praktijk een ingewikkelde puzzel tussen water, dijken en vaarwegen.

Te weinig ruimte voor een goede oplossing

Een vaste brug moet voldoende hoog zijn voor de scheepvaart. Tegelijk mogen de hellingen voor fietsers niet te steil worden. Daardoor zijn lange aanbruggen nodig, waarvoor juist bij de dijklichamen van de Nieuwe Wetering en het Amsterdam-Rijnkanaal nauwelijks ruimte is.

Een beweegbare brug is eveneens onderzocht. Die variant zou volgens de gemeente duurder zijn in aanleg en beheer, terwijl ook de kans op storingen groter is. De goedkoopste onderzochte oplossingen komen bovendien uit op minimaal één miljoen euro: fors meer dan het beschikbare budget.

Fietsroute nog niet compleet

Daar komt bij dat de brug slechts één schakel vormt in een grotere fietsverbinding. Het ontbrekende fietspad tussen de Bastertlaan en de Kanaaldijk is gekoppeld aan een mogelijke uitbreiding van de golfbaan. Voor die uitbreiding bestaat momenteel geen concreet perspectief.

De gemeente concludeert daarom dat de meerwaarde van een nieuwe brug nu beperkt is. De tijdelijke rijplaten op de bestaande brug blijven voorlopig liggen om de oversteek voor fietsers veiliger en toegankelijker te maken. Pas wanneer het ontbrekende deel van de fietsroute weer in beeld komt, wil het college opnieuw met provincie, Rijkswaterstaat en waterschap AGV kijken naar een duurzame fietsbrug.